MPPS V18.12
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Dernier MPPS V18.12.3.8 MAIN + Tricore + Multiboot avec câble Tricore Breakout MPPS V18 ECU Chip Tuning Scanner mieux que MPPS V16
Dernier MPPS V21.0.1.3/V18.12.3.8 MAIN + Tricore + Multiboot avec câble Tricore Breakout Scanner de réglage de puce MPPS V18 ECU mieux que MPPS V16
Faits saillants de la V21 MPPS :
1. Version du logiciel : V21
2. L'interface moderne MPPS qui vous permet de lire et d'écrire de la mémoire à partir de l'ordinateur de bord via le connecteur de diagnostic.
3. Prend en charge les derniers pilotes EDC16, EDC17, MED9.x, pour Siemens PPD1/x, EDC15, ME7.xi bien plus encore...
4. Services professionnels, sans boîtes ni fils inutiles.
5. Toute l'électronique au connecteur OBD2.
6. Amélioration de nombreux protocoles (de nombreux bugs ont été supprimés)
7. De nouvelles voitures ont été ajoutées
8. Prend en charge plusieurs langues :
Afrikaans, Albanees, Bahasa Melayu, Tchèque, Cymraeg, Dansk, Deutsch, Esti, Anglais, Espanol, Philippin, Finnois, Galicien, Français, Allemand, Indonésien, Italien, Hrvatski, kiswahili, Latviesu, lietuviskai, Magyar, Malti, Nederlands, Norsk , polonais, portugais, roumain, slovencina, slovenski, Srpski, Suomea, suédois, turc
Conseils de réchauffement :
1. Veuillez installer sur le système Win7
2. Veuillez bien installer le pilote puis ouvrir le logiciel, sinon le logiciel ne peut pas être ouvert. Assurez-vous d'utiliser le pilote de notre CD, PAS d'utiliser le pilote d'une autre version MPPS.
3. Ce module ajoute la prise en charge des fonctions avancées pour les calculateurs Marelli. MPPS couvre une gamme de contrôleurs, y compris M3.8, M5.9, ME7xx, MED9, MED17, EDC15/16/17, pour Delphi, pour Siemens, pour Marelli, pour Delco, pour Sagem, pour Trionic et bien d'autres
Fonctionnalités MPPS V21.0.1.3 :
Lecture/écriture de Micro, Flash et EEprom sans utiliser de programmateur BDM !
Pour Fiat 6F3- Full Read/Write Micro, Flash et EEprom sur K-line et CAN.
Pour Fiat 6JF - Micro lecture/écriture complète et EEprom sur ligne K.
Pour Fiat 8DF - Micro lecture/écriture complète et EEprom sur ligne K.
Pour Fiat 8F2 - Micro lecture/écriture complète et EEprom sur K-line et CAN.
Pour Fiat 8F3 - Micro lecture/écriture complète et EEprom sur K-line et CAN.
Pour Fiat 8GM - Micro lecture/écriture complète et EEprom sur CAN.
Pour Fiat 8GS - Micro lecture/écriture complète et EEprom sur CAN.
Pour Fiat 5SF3-lecture/écriture complète Flash et EEprom sur CAN.
Pour Fiat 5SF3-lecture/écriture complète EEprom sur K-Line.
Pour Fiat 5SF8-lecture/écriture complète Flash et EEprom sur k-line et CAN.
Pour Fiat 5SF9-lecture/écriture complète Flash et EEprom sur CAN.
Pour Fiat ME7.9.10-Micro lecture/écriture complète sur CAN.
Pour Fiat ME7.6.3-Micro lecture/écriture complète sur CAN.
Pour Opel 6O2 - Lecture/écriture complète Micro, Flash et EEprom sur K-line et CAN.
Pour Opel 6O3-Micro lecture/écriture complète, Flash et EEprom sur K-line et CAN.
Pour Opel 6JO - Micro lecture/écriture complète et EEprom sur la ligne K.
Ce module ajoute la prise en charge du mode de démarrage pour les contrôleurs avec le processeur tricore
1. Auto détecte le type d'ECU et de processeur. Pas besoin de sélectionner dans la liste, tout est automatique !
2. Lecture/écriture de toutes les mémoires Eeprom, Irom, Xrom (si possible)
3. Fonction de patch pour le clignotement OBD des ECU TPROT (ne prend en charge que VAG pour le moment)
4. Fonction de vérification TPROT / DS, pour tester si TPROT est actif sans ouvrir l'ECU.
5. Prend en charge jusqu'à TP12
6. Prend en charge Siemens (actuel uniquement pour les ECU sans protection par mot de passe),
7. Prise en charge du déverrouillage de VAG Simos PCR et pour Simos 8.
8. Correction de la somme de contrôle prise en charge pour MEDC17.
Le MPPS est un puissant outil de programmation. Il offre des opérations générales de lecture/écriture et un support de somme de contrôle, mais il inclut également quelques fonctionnalités supplémentaires :
1. Excellentes fonctions de récupération. Dans certains cas, MPPS peut récupérer des ECU avec lesquels d'autres outils ne peuvent même pas établir de communication. Sur certains contrôleurs, cela fonctionne même lorsqu'aucun programme n'est présent (une mémoire vierge).
2. Lecture et écriture complètes / partielles sélectionnables lorsque l'ECU autorise cette fonction.
Vitesse de lecture/écriture sélectionnable.
3. Fonction d'écriture "modifications uniquement" pour une programmation plus rapide (lorsqu'elle est prise en charge par l'ECU).
4. Détection automatique de K-Line/CAN et possibilité de contourner et de forcer les moyens de communication préférés.
5. Contournement temporaire de l'antidémarrage pour permettre le clignotement sur le banc sur les systèmes ME7.
6. Prise en charge du mode de démarrage pour les ECU avec processeurs C167 et ST10.
7. Les fonctions de lecture/écriture EEprom pour certains ECU sont incluses.
8. Pour la vérification du niveau VAG MEDC17 TPROT sans ouvrir l'ECU.
On dit d’un article qu’il est neuf lorsqu’il n’a jamais servi. Il sort de l’usine de fabrication et vous êtes son premier propriétaire.
Lorsque l’on parle d’un article d’occasion, on fait référence à un objet de seconde main qui a déjà été utilisé et qui est vendu en l’état, sans garantie sur le bon fonctionnement de l'appareil.
Pour le reconditionné, il s’agit également d’un article de seconde main. Cependant, contrairement à un produit d’occasion, le produit reconditionné a été révisé et remis en parfait état de fonctionnement par un professionnel qualifié et il bénéficie d’une garantie (de 2 ans chez casacasse).
Chez casacasse, tous nos appareils sont garantis 2 ans et vous pouvez même décider d'opter pour une garantie 5 ans pour encore plus de tranquillité.
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